《兵器知识》专稿 2008年04月30日 08:40
在上世纪80年代,美国开始考虑“陶”式重型反坦克导弹的替代产品,以及在此领域谋求更新的发展。1990年,洛·马公司被授予一份合同,用于开展动能导弹的研究。同年,动能导弹飞行试验开始。1992年,瞄准线反坦克导弹计划启动。在最初的技术演示中,LOSAT被安装在“装甲战斗系统”(AGS)的底盘上,但当AGS计划被取消后,LOSAT最终选择了重型“悍马”作为底盘。
1997年,LOSAT开始进行先期概念技术演示。根据要求,洛·马公司要在2003年之前向美国陆军提供12辆样车和144枚超高速动能导弹。
2002年8月,洛·马公司接受了第一份生产合同,用于制造108枚导弹。2003年6月11日,LOSAT在白沙导弹靶场成功完成了首次工程发展飞行试验,LOSAT发射了一枚射程大于3千米的动能导弹,命中了一辆M60坦克。
2003年8月12日,LOSAT进行了首次认证阶段试验。试验中,动能导弹摧毁了一辆近距离移动的坦克,这也是该弹首次打击移动目标。以后,又进行了多次不同距离、不同气象条件下对移动目标进行的打击,试验结果良好。
LOSAT是一种专用的重型反坦克武器系统,其最引人注目、最具特色的是它那威力巨大的超高速动能导弹(KEM)。目前,世界上的反坦克导弹都采用聚能破甲的原理,LOSAT则是通过动能弹芯来穿甲。动能导弹的弹头不装炸药和引信,导弹内的传感器和控制机械装置没有可动部件。导弹弹头只装有一根硬度极高的钨合金长杆弹芯。动能导弹的最大飞行速度为1 524米/秒,已接近于目前主战坦克发射的脱壳穿甲弹的水平。导弹最大射程为5千米,飞行到最大射程时的时间少于4秒,这也是其它反坦克导弹所不可比拟的。
试验阶段的动能导弹重78．9千克,弹长2．87米,弹径0．163米。
LOSAT另一个鲜明特点是它的良好机动性,可以快速部署,以弥补一些轻型部队攻击重装甲目标威力不足的缺点。LOSAT整个系统安装在一辆改进的“悍马”M1113底盘上,可以通过C-130或C-5空运部署,也可由C-130空投或者由UH-60L直升机吊运,因此具有良好的战略机动性。整个武器系统有3名乘员,特殊情况下,2名乘员也可完成任务。
系统包括动能导弹、导弹运输和储藏箱、发射单元和支持设备。其中,支持设备由再装填系统、第二代前视红外/光电探测系统、视频传感器目标跟踪系统、火控系统和脉冲激光系统等组成。4枚待发筒装动能导弹分别装在2个双联装发射装置中,安装在“悍马”车顶部,车后还可牵引装在两轮拖车上的8枚备份弹。
LOSAT可以自主作战,也可利用其它系统的数字化指挥与控制系统。LOSAT的火控系统允许炮手同时捕获和跟踪3个目标,当发射指令下达后,系统会自动引导导弹攻击目标。
目前,虽然美国国会已终止了具有创新和独特设计特点的LOSAT项目,但美国陆军还要继续对其进行评估。
