《兵器知识》杂志专稿 2008年03月27日 13:40
英国计划建造两艘新航母CVF，它们被分别命名为“伊丽莎白女王”号和“威尔士亲王”号。CVF总长为283米，水线宽为39米，吃水9米，满载排水量约60 000吨，最高航速25节，15节航速下续航力10 000海里，搭载短距起飞垂直降落的F-35B固定翼攻击战斗机。
CVF为双岛式上层建筑，均位于右舷。每个岛的下面都有一台燃气轮机，进排气口就近设置在其正上方的岛上，避免了在舰内穿插，节省内部空间。另外，双岛布置能够使CVF的天线分散布置，有利于解决电磁干扰/电磁兼容性（EMI/EMC）问题。舰桥设在前岛上，装有S1850M对空搜索雷达。后岛为飞行控制岛，装有飞机进场引导雷达和“桑普森”多功能有源相控阵雷达（封闭在球形雷达罩内）。
CVF的飞行甲板长283米，宽69米，面积约16 200平方米，是“无敌”级的4倍多。首部有滑跃起飞甲板，上翘角为13°左右。设置了两个舷侧升降机（而非“无敌”级所采用的舷内升降机），其中一个布置在两个“岛”式上层建筑之间。飞机升降机布置在舷侧的好处是作业时不占据飞行甲板空间，能够让舰载机的起降作业和进出机库作业同时进行，提高舰载机进出机库的效率。CVF的飞机升降机每个起重能力为70吨，能够同时承载2架F-35B或1架旋翼处于伸展状态的“支努干”直升机。
CVF的机库长163米，宽29米，高7．1 米，由两个活动防火门分成三个区域。机库中设置了“高帽区”（high-hat area），其高度高于机库的一般区域，专用于飞机检修。CVF的机库能够容纳23架F-35B或26架“鹞”式舰载机或45架“海王”中型直升机。
CVF的舰载机搭载情况将根据使命任务而不同。执行攻击任务时，CVF的舰载机配置为30架F-35B、4架预警机和6架“默林”直升机。当执行更为重要的攻击任务时，CVF将不搭载“默林”直升机，F-35B的数量增加到36架。一般情况下，CVF将搭载12架F-35B（不时增加到24架）、6架“默林”直升机和4架预警机。CVF当前的方案为短距起飞垂直降落型，主要是受经费限制所致，英国国防部要求CVF能够在必要的时候改装成为常规起降型。
由于没有弹射器和阻拦装置，CVF目前只能搭载旋翼无人机。
此外，CVF还是世界上第一艘采用综合电力系统的航母。它采用2台罗尔斯·罗伊斯公司的MT-30燃气轮机发电机组为主发电机组，分别布置在双岛下面的4号甲板上。这种动力装置布置是可保证任何时候都至少有一艘航母能够执勤。另外，两台燃气轮机分散布置也有利于提高航母的生存能力。
总之，与“无敌”级航母相比，CVF的作战能力将大幅提高，主要体现在舰载机的质量和数量上，其综合作战能力不亚于巅峰状态时的俄罗斯“库兹涅佐夫”号。如果CVF在改装时加装电磁弹射器和先进阻拦装置，并更换固定翼预警机，其作战能力将得到质的飞跃。
