田龙生 2005年08月18日 16:17
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| 意大利“美洲豹”4×4轻型装甲车 |
意大利“美洲豹”装甲车是由依维柯-菲亚特公司与奥托-梅莱拉公司合作研制的产品，前者承担车体和动力系统的研制，后者负责研制车载武器系统。“美洲豹”的一大特点是设计充分考虑了通用性和车族化，这利于降低生产、维修成本，方便部队使用。它的车体为钢装甲全焊接结构，可抵御轻武器火力或炮弹破片袭击。车体后部两侧各装有一组3管烟幕弹发射器，车内还有综合式“三防”装置和自动灭火装置等。4×4和6×6两种车型的许多部件通用。4×4式“美洲豹”装甲输送车战斗全重为5.7吨，乘载员7人。车体前部为动力舱，其后左侧为驾驶员座椅。车上有1个顶舱门和3具潜望式观察镜。车体中部载员室可坐6名士兵。如此小型的轮式装甲输送车能载运半个步兵班士兵，空间的高效利用令人惊诧。
“美洲豹”动力系统主要有8042TCA型4缸水冷涡轮增压柴油机，最大功率132千瓦，配置伦克-里森斯公司制造的自动变速箱和独立盘式制动器，有5个前进挡和1个倒挡。它采用独立液气悬挂装置，行驶的平顺性较好。它装有中央可闭锁差速器。驾驶员可根据地形实现4×4或4×2驱动方式。“美洲豹”的防弹轮胎即使被子弹射穿，仍可以中等速度继续行驶一段距离至安全地带。“美洲豹”机动力很强，公路最大速度100公里/小时，最大爬坡度31度，最大行程800公里。它还具有空中机动能力，可用大型直升机空运。
“美洲豹”车上有个小指挥塔。塔可以360度旋转。塔上有4具潜望式观察镜。塔前有一挺12.7毫米机枪，由一名载员来操纵射击。车体有侧门、尾门和顶舱门等多个进出通道，乘载员上下车比较方便。然而车上观察窗偏小，对外观察条件逊于美国的“悍马”车和法国的VBL、VAB装甲车。可“美洲豹”装甲的整体性和密封性比美国“悍马”和法国VAB车要强些，所以能涉渡较浅水域。
6×6式“美洲豹”增加了一对车轮，战斗全重为7.5吨,乘员1人,载员8人。其分动箱带有两个中央可闭锁差速器，可选择6×6、6×4或6×2驱动型式。6×6式比4×4重1.8吨，使用的发动机和变速箱完全与4×4式相同，只是分动箱的结构不同。6×6式在平均速度和越野速度上肯定比4×4式有优势。“美洲豹”还在发展变型车，如“米兰”反坦克导弹发射车、“美洲豹”装甲指挥车和“美洲豹”自行迫击炮车等。
