正在进行风洞试验的“马可”教练/战斗机缩比模型

“马可”的机翼上装有全翼展的前缘襟翼和整体式襟副翼。为减少飞行阻力，襟副翼的偏转能够自动根据设定状态来控制。机身前方下半部分和进气道口产生的涡流会使气流经过机身和机翼上表面时运动加速，这就增大了升力，同时还提高了方向稳定性，并保证了大迎角机动时的可操控性。

《兵器知识》2002年第12期