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UH-72A“勒科塔”轻型多用途直升机

《兵器知识》专稿 2008年05月04日 08:15

 
　　EC-145之所以最终能够在选型竞争中胜出，主要得益旋翼和尾桨的位置相对较高，尤其是尾桨，被安装在了垂直安定面的顶端。这种布局增大了人员和货物从机身侧面主舱门和后部蛤壳式舱门进出的安全性。同时，后部蛤壳式舱门设计在军事上大有用途，方便人员和物资的快速装卸。尽管MD-902“探索者”上也有类似的“后门”设计，但并没有采用蛤壳式结构。
  


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